'Siêu dự án' vành đai 4 đang bị chậm tiến độ ở Hưng Yên, Bắc Ninh

Phối cảnh nút giao liên thông giữa đường vành đai 4 và các trục đường hướng tâm. Ảnh: Ban Quản lý dự án ĐTXD công trình giao thông Hà Nội.

Ngày 7/3, tại tỉnh Bắc Ninh, Ban Chỉ đạo Dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô họp, nghe báo cáo tiến độ triển khai dự án và những khó khăn, vướng mắc, giải pháp tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới.

Báo cáo tổng hợp chung về tiến độ triển khai dự án, Phó chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết đến nay, địa phương đã di dời hơn 5.300/11.682 ngôi mộ, tương đương tiến độ 49%.

Đồng thời, Hà Nội đã phê duyệt và thu hồi hơn 276 ha đất, đạt 34,65% với tổng số tiền đền bù gần 2.500 tỷ đồng.

Tiến độ phê duyệt dự án thành phần bị chậm

Đối với tỉnh Hưng Yên, tổng diện tích thu hồi trong phạm vi giải phóng mặt bằng là 263,7 ha. Số hộ có đất ở bị thu hồi là 843 hộ và số mộ cần di dời 3.327 là ngôi với diện tích cần bố trí tái định cư 50 ha.

Tổng kinh phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án trên địa bàn tỉnh Hưng Yên là gần 6.000 tỷ đồng, vượt 2.226,84 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua trên địa phận Hưng Yên.

Quỹ phát triển đất tỉnh Hưng Yên đã tạm ứng 42 tỷ đồng để các địa phương tổ chức chi trả cho người dân di chuyển mồ mả và xây dựng nghĩa trang mới hoặc mở rộng. Đến nay, các huyện đã di chuyển được 738/3.311 ngôi mộ.

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên và Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh trao đổi tại Hội nghị sáng 7/3. Ảnh: Thanh Hải.

Tại tỉnh Bắc Ninh, tổng diện tích đất bị thu hồi để làm dự án là khoảng 389 ha và gần 3.200 ngôi mộ bị ảnh hưởng. Hiện, tỉnh chưa thực hiện chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Đối với việc triển khai thực hiện các dự án thành phần, đến nay, Hà Nội đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 1.1 về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận thành phố Hà Nội. Tổng mức đầu tư khoảng 13.370 tỷ đồng.

Cùng với đó, thành phố phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2.1 về xây dựng đường song hành (đường đô thị) địa phận thành phố Hà Nội. Tổng mức đầu tư 5.388 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công, từ vốn ngân sách thành phố.

Đáng lưu ý, các dự án thành phần 1.2, 1.3, 2.2, 2.3 do UBND các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh là cơ quan có thẩm quyền đang tổ chức thẩm định, tiến độ bị chậm so với yêu cầu đặt ra tại Nghị quyết số 106 của Chính phủ.

Việc này có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ khởi công dự án trong tháng 6 năm nay.

Nhìn nhận tiến độ triển khai dự án trên địa bàn đang chậm hơn Hà Nội, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Anh Tuấn và Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa cam kết sẽ tập trung chỉ đạo để hoàn thành giải phóng 70% mặt bằng trước 30/6/2023, phục vụ khởi công dự án đúng tiến độ.

Trong khi đó, Chủ tịch UBND Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng vành đai 4 là dự án cụ thể, công việc cụ thể được triển khai theo mô hình hoạt động vùng.

Ông Thanh đề nghị báo cáo với Chính phủ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội về đề xuất phê duyệt tổng mức đầu tư 3 dự án thành phần trên cơ sở thực tế.

Sẽ kiến nghị Chính phủ tháo gỡ 9 nội dung

Phát biểu kết luận Hội nghị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết đối với dự án trọng điểm quốc gia như đường vành đai 4, làm sớm được ngày nào thì có lợi ngày đó, vừa đỡ lãng phí vừa mở ra cơ hội phát triển.

"Công tác giải phóng mặt bằng dự án này cũng có ý nghĩa như vậy, làm sớm được ngày nào thì người dân có điều kiện sớm ổn định cuộc sống ngày đó”, Bí thư Thành ủy Hà Nội khẳng định.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng là Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện dự án vành đai 4 - vùng thủ đô. Ảnh: Thanh Hải.

Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô đề nghị các cấp, các ngành của 3 địa phương tranh thủ tối đa sự đồng thuận, ủng hộ của người dân để thực hiện nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm đúng tiến độ bàn giao như dự kiến.

Cùng với đó, Ban Chỉ đạo sẽ có văn bản kiến nghị cụ thể đối với Chính phủ, đề xuất ra nghị quyết của Chính phủ đối với 9 nội dung kiến nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho dự án.

Ông Dũng nhất trí với đề nghị phê duyệt theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với các dự án thành phần vượt tổng mức đầu tư dự kiến sơ bộ ghi trong Nghị quyết của Quốc hội. Việc này sẽ được báo cáo xin ý kiến của các cơ quan có thẩm quyền.

Bí thư Thành ủy Hà Nội cũng lưu ý một số vấn đề để thống nhất thực hiện ở cả 3 địa phương trong quá trình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng như tập trung tuyên truyền vận động và hoàn thành sớm việc di dời mồ mả; kiểm soát chặt chẽ về việc xác định nguồn gốc đất và diện tích đất vì đây là khâu dễ xảy ra sai sót nhất...

Dự án đầu tư xây dựng vành đai 4 Vùng thủ đô được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 56 ngày 16/6 với chiều dài 112,8 km. Dự án đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Trong đó, chiều dài của dự án tại Hà Nội là 58,2 km, Hưng Yên 19,3 km và Bắc Ninh 25,6 km và tuyến nối dài 9,7 km. Điểm đầu tại huyện Sóc Sơn (Hà Nội) gần sân bay Nội Bài và cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối nằm trên địa bàn huyện Quế Võ (Bắc Ninh), gần cao tốc Hà Nội - Hạ Long.

Đây được đánh giá là "siêu dự án" với tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng, chia thành 7 dự án thành phần gồm 3 dự án giải phóng mặt bằng, 3 dự án xây đường song hành và một dự án đầu tư xây dựng cầu cạn cao tốc theo phương thức đối tác công tư.

Dự án thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Hà Nội đã đặt mục tiêu khởi công dự án vào tháng 6/2023.