Khai thác hai đường băng sân bay Tân Sơn Nhất

TP HCMSau hơn 2 tháng tạm đóng để thay hệ thống đèn, đường băng 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất cùng 7 đường lăn khai thác trở lại trước khi hoàn thành toàn bộ dự án trước Tết.

Đây là một trong hai đường cất hạ cánh ở Tân Sơn Nhất, trước đó đưa vào khai thác hồi đầu năm nay sau khi hoàn thành giai đoạn một dự án cải tạo, nâng cấp đường băng và các đường lăn ở sân bay. Đầu tháng 9, sân bay tạm đóng đường băng để lắp hệ thống đèn hiệu, đèn tiếp cận hiện đại thay hệ thống cũ từ khoảng 20 năm trước.

Sau các bước thử nghiệm đạt yêu cầu, hôm qua Cục Hàng không chấp thuận cho khai thác trở lại đường băng này cùng các đường lăn P1, P2, P3, P4, P5, P6 và một đoạn đường lăn S5. Ngoài ra, vị trí đỗ 2E trên đường lăn P6 cùng hệ thống thiết bị liên quan được đưa vào khai thác.

Máy bay hạ xuống đường băng 25R/07L sau khi khai thác trở lại, sáng 1/12. Ảnh: Văn Thi

Máy bay hạ xuống đường băng 25R/07L sau khi khai thác trở lại, sáng 1/12. Ảnh: Văn Thi

Việc cho vận hành trở lại đường băng 25R/07L giúp sân bay Tân Sơn Nhất khai thác cùng lúc hai đường cất hạ cánh, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết Nguyên đán sắp tới. Đồng thời hệ thống đèn hiệu, đèn tiếp cận mới giúp hoạt động bay an toàn hơn.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất tổng đầu tư 2.015 tỷ đồng, triển khai cùng lúc với dự án đường băng Nội Bài (Hà Nội) hồi đầu tháng 7/2020. Hai dự án được thực hiện theo lệnh khẩn cấp nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của sân bay sau thời gian dài khai thác.

Giai đoạn một tại Tân Sơn Nhất, ngoài việc hoàn thành nâng cấp đường băng 25R/07L, một số đường lăn, biển báo hàng không, trạm điện... cũng đã được cải tạo, xây mới. Hiện, dự án triển khai giai đoạn hai với việc thi công xây mới, cải tạo các đường lăn, giúp tăng khả năng khai thác, chống ùn tắc khi máy bay cất hạ cánh. Công trình cũng xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, đèn hiệu đường lăn, biển báo hàng không...

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án), cho biết 5 tháng qua, Covid-19 tại TP HCM ảnh hưởng đến huy động nhân công, vận chuyển vật liệu, giá cả tăng cao. Hồi tháng 8, dự án phải tạm ngưng 20 ngày để khoanh vùng, dập dịch sau khi phát hiện nhiều ca nhiễm.

Hiện, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh thi công đường lăn dài khoảng 2 km cùng hệ thống thoát nước. Hạng mục này đã thực hiện khoảng 60% khối lượng và sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán.

Gia Minh